汽車充電樁算什么?充電公路都出來了,電動(dòng)車主的春天已到

如果是電動(dòng)車的車主,就會(huì)非常對(duì)國內(nèi)充電樁少這個(gè)問題相當(dāng)?shù)睦_,的確,中國不像在外國,充電樁依然不是太普及,一些車主在沒電的時(shí)候就會(huì)非常頭疼,都說開電動(dòng),不出遠(yuǎn)門。

難道就沒有什么好的解決方案了嗎?在法國,有一個(gè)例子很值得我們?nèi)W(xué)習(xí),汽車充電樁算什么?充電公路都出來了,電動(dòng)車主的春天已到。
很多人不敢買特斯拉的原因,除了沒錢,還有就是擔(dān)心車子會(huì)開到一半沒電,直接停在路邊,但高通公司就想了一個(gè)絕妙的方法,在法國修建了一條可以充電的公路,不僅可以解決這個(gè)煩惱,或許還可以超越特斯拉的充電樁。目前全球都在講環(huán)保,新能源汽車的趨勢(shì)勢(shì)不可擋,在使用上,電動(dòng)汽車最讓車主頭疼的,固然就是充電的問題,一些頭腦靈活的人就會(huì)想得很遠(yuǎn),提出了一個(gè)動(dòng)態(tài)無線充電的概念,也就是讓汽車可以在行駛的過程中充電。高通在法國修建的這條充電公路就是這個(gè)原理,只要車子上配備了無線接收器,就可以在馬路上接受電量,這條公路還在測試的狀態(tài),目前系統(tǒng)只能支持最高20KW的功率為汽車進(jìn)行充電,在今年年底將會(huì)進(jìn)行更高功率的測試。
這高通公司也算是想得很遠(yuǎn)了,說不定在不久的將來,中國也可以看到這種公路,將會(huì)大大推進(jìn)電動(dòng)車的普及,到時(shí)就會(huì)迎來一個(gè)環(huán)保的新時(shí)代了。